隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路建設(shè)正進入飛速發(fā)展時期，2015年末，全國公路總里程已達(dá)到457.73萬公里，其中高速公路里程達(dá)12.35萬公里。但由于我國高速公路建設(shè)起步較晚，邊坡問題的嚴(yán)重性日益顯現(xiàn)出來，邊坡失穩(wěn)坍塌已嚴(yán)重威脅到國家財產(chǎn)和人民群眾的安全。

　　近日，全國公路工程地質(zhì)科技情報網(wǎng)2016年技術(shù)交流會在貴陽召開，來自全國公路、鐵路勘察設(shè)計單位、高速公路建設(shè)管理單位、公路局及科研院校及測繪儀器廠商的眾多專家、代表參加了會議，圍繞“巖溶地區(qū)高速公路地質(zhì)勘查及災(zāi)害防控”開展廣泛的交流。

　　會議現(xiàn)場

　　武漢海達(dá)數(shù)云技術(shù)有限公司在會上作了重要報告——《三維激光在高速公路邊坡檢測中的應(yīng)用》，闡述了高速公路邊坡檢測需求和現(xiàn)狀，介紹了三維激光邊坡檢測解決方案。

　　據(jù)介紹，邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)獲取過程中需要大量的測繪點采集，少則幾萬個，多則幾百萬及以上，因此結(jié)構(gòu)面信息的快速高效、全面準(zhǔn)確的采集便成為評價邊坡結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，然而傳統(tǒng)測量技術(shù)如采用GPS、全站儀等，無法快速精確的提供所需數(shù)據(jù)成果。

　　海達(dá)數(shù)云作報告

　　三維激光掃描技術(shù)的出現(xiàn)為解決邊坡數(shù)據(jù)采集和分析提供了新方法和新手段，可以彌補傳統(tǒng)測繪方法采樣點少、難以反映變形的全部特征的缺點，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)坡體快速數(shù)字化，還可以得到坡體表面三維信息，實現(xiàn)真正意義上的實景復(fù)制。

　　海達(dá)數(shù)云自主研發(fā)的三維激光測量產(chǎn)品可獲取邊坡的DEM及邊坡形態(tài)，為邊坡變形監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)報提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。HS系列高精度三維激光掃描儀作業(yè)靈活，可在復(fù)雜地形作業(yè)，操作模式簡單，每站數(shù)據(jù)絕對坐標(biāo)，無需后期拼接處理。HiScan一體化移動三維測量系統(tǒng)適合于大范圍高速公路邊坡檢測，測量數(shù)據(jù)豐富，包含道路、邊坡等環(huán)境。

　　參會人員到海達(dá)數(shù)云展位前了解產(chǎn)品

　　海達(dá)數(shù)云展示的三維激光邊坡檢測解決方案，引起了與會專家、代表的極大興趣，他們就自己關(guān)注的問題發(fā)表了看法，與海達(dá)數(shù)云員工展開了交流，研討氣氛熱烈。

　　此次會議不僅回顧了公路工程地質(zhì)勘查的歷史，還對國內(nèi)及國際上最前沿的研究理論和技術(shù)進行了介紹，并展示了各種創(chuàng)新的實驗、設(shè)備及勘查成果，最后組織參會人員對貴州省巖溶地區(qū)高速公路進行了現(xiàn)場考察。